?> ?>
Самоучитель

SANTA FE - как самостоятельно поменять гофру глушителя, заменить катализатор.

Как самостоятельно поменять гофру глушителя SANTA FE

Поднимаем автомобиль для проведения работ по замене нижнего катализатора. Берем болгарку и разрезаем выхлопную систему за катализатором. Часть выхлопной системы с гофрой и старым катализатором извлекают из автомобиля. Отвинчиваем кислородный датчик, который может нам мешать. Для замены гофры берем болгарку и вырезаем старую гофру между соединениями. Извлекаем старую гофру. Места соединения новой гофры зачищаем и устанавливаем новую гофру. Соединения фиксируем на четырех точках, а потом обвариваем по кругу с обеих сторон. После сварки покрываем все сварочные швы термостойкой краской. Дальнейший монтаж проводим в обратной последовательности нашего демонтажа. Также следует не забыть вкрутить обратно кислородные датчики и поставить защитную пластину мотора. Замена гофры завершена.

Как самостоятельно заменить катализатор SANTA FE

Отдается крепление и снимается защита выхлопного коллектора. Отвинчиваем крепления выхлопного коллектора к двигателю. Поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем защитный лист двигателя. Откручиваем фланцевое соединение между верхним катализатором и приемной трубой. Затем через моторный отсек извлекаем верхний катализатор с выхлопным коллектором из автомобиля. Очень удобно для нас, что конструкция корпуса катализатора разборная. Откручиваем болты корпуса катализатора и разъединяем его. Извлекаем старый наполнитель катализатора. Затем в корпус старого катализатора устанавливаем фильтрующий элемент нового, универсального катализатора. Места соединение нового катализатора с корпусом зачищаются и тщательно проваривают. На фланец катализатора наносится герметик и корпус собирается. Устанавливается и закрепляется термозащита катализатора. Затем выхлопной коллектор вместе с катализатором снова устанавливаются и закрепляются на двигатель автомобиля. Поднимаем автомобиль для проведения работ по замене нижнего катализатора. Берем болгарку и разрезаем выхлопную систему за катализатором. Часть выхлопной системы с гофрой и старым катализатором извлекают из автомобиля. Закрепляем фиксатор для поддержания геометрии конструкции катализатора. Берем болгарку и вырезаем катализатор между соединениями. Извлекаем старый катализатор. Места соединения нового катализатора зачищаем и устанавливаем новый катализатор. Соединения привариваем и срезаем, ставший ненужным фиксатор. После сварки покрываем все сварочные швы термостойкой краской. Дальнейший монтаж проводим в обратной последовательности нашего демонтажа. Также следует не забыть вкрутить обратно кислородные датчики и поставить защитную пластину мотора. Замена катализаторов завершена.

Как самому починить выхлопную систему

Цены по маркам авто в Москве

Заказ обратного звонка

В настоящее время наш рабочий день закончен. Оставьте свой телефон и мы перезвоним в удобное для вас время!

Заказ обратного звонка

Ваш заявка принята. Ожидайте звонка.

Мы в контакте
Мы в инстаграмм
Мы в Фейсбуке
Мы в инстаграмм

Доп. Услуги

Информация

Запись в сервис по телефонам:

+7 (916) 500-38-38

+7 (499) 390-20-55

БЕЗ ВЫХОДНЫХ с 9:00 до 21:00
E-Mail: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

1. ЮВАО (Район Нижегородский и Текстильщики)
Метро: (м. Текстильщики, м. Волгоградский проспект, м. Дубровка)
Адрес: г.Москва ул. Остаповский пр-д, д. 9 , стр. 2

2. ЮЗАО (Обручевский район и район Черёмушки)
Метро: (м. Калужская, м. Новые Черемушки, м. Каховская)
Адрес: г.Москва, ул. Намёткина, 8с1

3. ЗАО (Район Можайский, Одинцовский)
Метро: (м. Кунцевская, м. Славянский бульвар, м. Молодежная)
Адрес: г.Москва, Можайское шоссе, 159к9

4. ЮАО ( Район Москворечье-Сабурово)
Метро: (м. Каширская, м. Коломенская, м. Варшавская)
Адрес: г.Москва Каширское шоссе, д. 24