Автовладелец должен следить за состоянием оборудования выпускного коллектора, поскольку поломка этих узлов может повлечь преждевременный выход из строя силового агрегата. Наш специализированный сервисный центр в Москве выполняет удаление катализаторов Хонда Цивик, с оперативным устранением указанных неисправностей. Мы располагаем мастерами с большим опытом, необходимым оборудованием, чтобы гарантировать клиентам качество ремонта на 720 дней.
Прайс
Полный осмотр выхлопной системы
Бесплатно
Компьютерная диагностика выхлопной системы
Бесплатно
Эндоскопия катализатора
от 970 ₽
Проверка лямбда зонда (кислородного датчика)
от 970 ₽
Удаление катализатора
от 6 970 ₽
Замена катализатора на пламегаситель (под днищем)
от 7 970 ₽
Замена катализатора на пламегаситель (у коллектора)
от 9 970 ₽
Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (под днищем)
от 17 970 ₽
Замена на универсальный катализатор Евро 4, 5 (у коллектора)
от 19 970 ₽
Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (под днищем)
от 39 970 ₽
Замена на спортивный катализатор Magnaflow, HJS, Vibrant Performance (у коллектора)
от 49 970 ₽
Монтаж мех. обманки (проставки или эмулятора) лямбда-зонда
от 2 470 ₽
Прошивка под ЕВРО-2 (программное удаление катализатора)
от 5 970 ₽
Если вас интересует сколько стоит удаление катализатора Honda Civic с заменой на пламегаситель с обманкой, цена конкретно для вашего автомобиля, вы можете позвонить по телефону или оставить заявку на сайте. Наши менеджеры оперативно вас проконсультируют, ответят на все интересующие вопросы и запишут на ремонт.
Признаки неисправности
Каталитический нейтрализатор применяют, чтобы снизить риски для экологии при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания автомобильного транспорта. Катализатор Хонда Цивик, как и аналогичное оборудование на машинах других марок и моделей, разлагает остатки топлива в выхлопных газах на воду и двуокись углерода для сокращения содержания вредных веществ.
Принцип действия основан на инициировании химической реакции. Конструктивно этот узел выполнен в виде керамических сот, заключенных в металлический корпус. Горючее взаимодействует с покрытием ячеек, при прохождении через выпускной коллектор, что и объясняет название каталитического нейтрализатора.
Ресурс этого оборудования составляет около 100 000 км, после чего соты могут забиться продуктами горения или разрушиться от тряски при езде либо от удара о препятствие, что ухудшит проходимость выхлопной трубы. Керамические фрагменты, проникающие в камеры сгорания, вызывают интенсивный износ зеркала цилиндров, что грозит преждевременным проведением капитального ремонта двигателя, со значительными расходами для автовладельца.
Понять о необходимости экстренной замены катализатора Honda Civic можно по следующим характерным признакам:
- Снижению тягового усилия мотора.
- Срабатыванию сигнального индикатора Чек Энжин на приборной панели.
- Возросшему расходу масла и топлива
- Сильному шуму от выпускного тракта.
- Повышенной дымности выхлопа, сопровождаемого резким, неприятным запахом.
- Нестабильных холостых оборотах коленвала.
- Проблемному запуску мотора.
Подтвердить наличие неисправности можно компьютерной диагностикой, при которой система обычно выдает диагностическое сообщение с кодом Р0420.





Варианты ремонта
Решить проблему можно несколькими способами:
- Заменой вышедшего из строя узла на новое оригинальное устройство – не лучший вариант для клиента, учитывая высокую цену на запчасти.
- Установкой универсальной модели – обойдется дешевле, но с поиском подходящего фильтра могут возникнуть сложности.
- Врезкой пламегасителя – оптимальный выход, по расходам и итоговому эффекту.
Если убрать катализатор Honda Civic, применив последнюю методику из перечисленных, проблема в дальнейшем не повторится, а мощность мотора возрастет. При этом можно пренебречь некоторым возрастанием количества канцерогенных веществ в выхлопных газах.
Особенности удаления катализатора Хонда Цивик
Замену катализатора Хонда Цивик проводят по следующему алгоритму:
- Демонтируют выпускной коллектор, открутив болтовой крепеж.
- Разрезают корпус, вынимают поврежденные соты.
- Вставляют пламегаситель, герметично заваривают металл.
- Собирают оборудование.
Чтобы исключить конфликты при работе электроники, управляющей двигателем, обычно требуется установка обманок кислородных датчиков или перепрошивка ЭБУ. Эти меры обеспечат штатную работу оборудования в условиях изменившейся конфигурации выхлопного тракта.






Плюсы сотрудничества
В нашем сервисе трудятся профессиональные механики с опытом более 15 лет. В их распоряжении необходимая техника и инструмент. Они всегда подскажут, сколько стоит вырезать катализатор и поставить пламегаситель и выполнят операцию быстро, аккуратно, с соблюдением ваших предпочтений. В работе используются только качественные запчасти и расходные материалы, которые всегда есть в наличии на собственном складе. Привозите свой автомобиль, а остальное сделаем мы!







daewoo-e1744324540478-256x138.png)





























































