Удалить катализаторы

Одна из специализаций нашего автосервиса – удаление катализаторов. Мы принимаем в работу автомобили всех марок и моделей независимо от их технического состояния и года выпуска. Вырезаем катализаторы программно и физически, программируем ЭБУ, ставим обманки, удаляем коды ошибок.

На всех новых автомобилях установлен каталитический нейтрализатор. Это комбинированный фильтр, выполняющий одновременно механическую и химическую очистку выхлопных газов. Он обладает эффективным сроком службы в 60-80 тыс. км., после которых необходимо удалить катализаторы.

Цена удаления катализатора

Вы решили выполнить демонтаж катализатора? Правильно сделали, потому что только так можно решить проблему с постоянно появляющимися ошибками на приборной панели. Цена вопроса невысока, она состоит из следующих параметров:

• Марка и модель машины.
• Труднодоступность узла.
• Комплектующие.

Способы ремонта катализатора

Каталитический нейтрализатор невозможно отремонтировать. Сотовый наполнитель нельзя очистить от нагара. В связи с чем проще выполнить демонтаж катализатора и на его место установить пламегаситель или новый фильтр. Мы предлагаем несколько вариантов решения проблемы:

• Монтаж оригинального фильтра, стоимость которого превышает 60 тыс. руб.
• Выполнить установку универсального нейтрализатора.
• Монтировать пламегаситель вместо катализатора.
• Произвести врезку спортивной модели или паука.

Цена работ во всех случаях примерно одинаковая, но итоговые затраты с запчастями будут сильно отличаться.

Этапы по удалению катализатора

Мы выполним профессиональное удаление катализатора и в комплексе обслужим выхлоп при необходимости. Если это не сделать, мотор быстро выйдет из строя, а на панели всегда будут гореть ошибки. Решение проблемы осуществляется удалением каталитического нейтрализатора и выполняется это в несколько этапов:

• Первым делом мастер производит диагностику выхлопной системы с целью определения факта засора. Также определяет состояние датчиков кислорода.
• Механическое удаление нейтрализатора. Он вырезается болгаркой или демонтируется путем откручивания фланцев. На место фильтра можно установить стронгер, аналог, оригинальный катализатор или пламегаситель в зависимости от пожеланий клиента.
• На последнем этапе выполняется программное удаление катализатора путем перепрошивки блока управления работой ДВС, или устанавливаются обманки.

Признаки забитого катализатора

Катализатор представляет собой комбинированный фильтр. В его конструкции есть наполнитель с пористой, трубчатой или сотовой структурой, изготовленный из металлокерамики. Внутренние стенки очистителя имеют специальное напыление из драгоценных металлов. Как правило, производители используют палладий, платину или родий. На входе и выходе фильтра есть датчики, контролирующие перепад давления. Если он увеличен, то это свидетельствует об образовании механической пробки.

Засорение нейтрализатора проявляется рядом признаков:

• Отмечается увеличение расхода топлива.
• На панели подсвечивается и не тухнет индикаторная лампа Check Engine.
• В системе самодиагностики есть перечень ошибок, касающихся выхлопной системы – Р0420-Р0430.
• Во время работы ДВС появляется посторонний шум.
• Заметно снижается мощность двигателя.
• В режиме «холостого хода» наблюдается нестабильность.

Если вы обнаружили несколько из перечисленных признаков на своем автомобиле, то скорее всего, вырезание катализатора поможет решить проблему. Для подтверждения необходимости в этой работе требуется провести комплексную диагностику. В нашем сервисном центре она выполняется бесплатно.

Причины удаления нейтрализатора

Основной причиной выполнить демонтаж катализатора являются проблемы с двигателем. На приборной панели постоянно светится ошибка мотора. Кроме этого, автомобиль заметно теряет в мощности, мотор быстро перегревается и растет расход топлива. Постоянное увеличение температуры и работа на повышенном давлении ведет к снижению ресурса, а следом за этим фактом и рост денежных затрат на проведение ремонта. Если на панели светится ошибка Check Engine, P0430, P0420, P0421 или P0422, то пришло время что-то делать с каталитическим нейтрализатором. Он засорен и выхлопные газы не могут просочиться через него без роста давления и сопутствующих проблем. Основной причиной удаления нейтрализатора является его выход из строя.

Программная адаптация или механическая обманка?

В разных автомастерских, где удаляют катализаторы, предлагают два варианта. Можно выполнить перепрошивку ЭБУ или установить механическую обманку. Суть второго случая состоит в том, что в мастерской не могут перепрошить блок в связи с отсутствием квалификации. Также этот способ дешевле программного вмешательства. В конструкции катализатора есть два датчика кислорода, на входе и на выходе. Они меряют разницу давления. Механическая обманка это и выполняет, но не решает проблему ошибок. Когда устройство забьется нагаром, ошибки начнут появляться вновь и это наступит очень скоро. Чтобы навсегда забыть о засоренном нейтрализаторе, лучше обратиться к профессионалам и заказать программную адаптацию электронного блока управления ДВС. Не будет дополнительных примитивных фильтров, не будет и проблем с ошибками на приборной панели.

Изменение расхода топлива

Процедура удаления катализатора дает исключительно положительный эффект. Когда сотовый фильтр засоряется, устройство уже неспособно пропустить сквозь себя то же количество выхлопных газов. На входе увеличивается давление и растет температура. Это влечет к перегрузкам и одновременно к снижению выдаваемой мотором мощности. Демонтаж забитого нейтрализатора устраняет проблему прохождения выхлопных газов. В результате этой процедуры увеличивается мощность до 10-15% и сокращается расход топлива, потому что нормализуется работа ДВС.

Преимущества удаления катализатора:

• Не придется больше тратиться на дорогостоящие запчасти для ремонта выхлопной системы.
• Экономия бензина.
• Повышение производительности мотора.

К минусам можно отнести не так много пунктов. После удаления катализатора выхлоп будет содержать больше вредных веществ, громкость звука увеличится на 2-4%.

Наши преимущества

Сервис по глушителям в Москве предлагает следующие выгодные условия для своих клиентов:

• Удаление катализатора проводят наши автомеханики, опыт работы которых выше 15 лет. Мастера знакомы досконально со всеми особенностями, типами конструкций. Для них не составит труда вырезать или выбить катализатор.
• Благодаря инструменту, оборудованию, использующемуся в работе, трубы вскрываются с небольшими деформациями, сечи надежно заделываются.
• Наш автосервис имеет узкую специализацию. Поэтому мастера, работающие у нас, обладают нужными познаниями, практическими навыками.
• Мы предоставляем официальную гарантию сроком 720 дней.
• Приглашаем на бесплатную диагностику выхлопной системы.
• Предлагаем на свои услуги цены, которые ниже средних по городу на 15%.

Мы проводим диагностику, чтобы клиент знал, сколько будет стоить ремонт и замена катализатора. Мастера с 15-летним опытом быстро определят имеющиеся неисправности автомобиля, проведут калькуляцию ремонтных работ. Мы не только поможем устранить дефекты, но и подскажем, сколько рабочего ресурса осталось у деталей выхлопной системы. Данные важны для автомобилей, имеющих большой пробег, изношенные узлы. Наши автомеханики бесплатно проведут диагностику вашего автомобиля, развернуто проконсультируют по всем вопросам. Помогите продлить жизнь своего авто!

Способы оплаты