Установка универсального катализатора

Универсальный катализатор рассчитан на конкретную производительность мотора автомобиля и экологические показатели. По качеству и функциональным показателем они не уступают оригинальным деталям, а по цене дешевле в несколько раз. Установка катализатора в Москве должна выполняться опытными механиками, которые хорошо разбираются в выхлопной системе автомобиля.

Нейтрализатор является элементом выхлопа авто, где происходит окончательное сжигание остатков топлива. На выходе выхлопные газы лишаются большинства токсичных веществ. Устройство отличается ячеистой структурой, что улучшает задерживание остатков продуктов горения. Оно функционирует по принципу окисления, происходящее под воздействием высокой температуры от выхлопа, поступающего в корпус.

Катализатор состоит из:

• Металлического корпуса.
• Фильтра с ячеистой структурой с покрытием, обеспечивающим окисление.
• Пленки с термоизоляционными свойствами.

Эффективность работы каталитического нейтрализатора зависит от каждого конструктивного элемента. При их износе или повреждении потребуется установка катализатора на авто. Медлить с этим нельзя из-за риска нанесения урона экологии и двигателю. Когда срок службы у оригинального нейтрализатора заканчивается можно его заменить на универсальный, что позволит сэкономить деньги без ущерба для эффективности очистки выхлопных газов.

Прайс

Стоимость будет зависеть от выбранных запчастей и труднодоступности узла.

Признаки неисправности катализатора

Установка катализатора в Москве может потребоваться в случае:

• Загорания на приборной панели лампочки «Check Engine».
• Увеличения количества дыма из выхлопной трубы.
• Ощущения ядовитого запаха выхлопа.
• Возникновения ошибок Р0430/ Р0420.
• Снижения мощности двигателя.
• Мотор нестабильно работает на холостых оборотах.

Если вы заметили при эксплуатации автомобиля один из перечисленных симптомов, нужно посетить  сервисный центр. Снижение срока эксплуатации нейтрализатора происходит из-за плохого качества топлива, нестабильного искрообразовании, динамических нагрузок, неработающих датчиков.

Разница оригинального и универсального катализатора

Покупка и установка оригинального катализатора на автомобиль в России является необязательной. Не каждый согласиться покупать оригинальный каталитический нейтрализатор из-за высокой стоимости детали.

Универсальный катализатор обойдется в несколько раз дешевле. Он подойдет для разных марок авто. При небольшой стоимости имеет максимальное сходство с оригинальным устройством касательно  конструктивных особенностей, технических свойств, работоспособности. Между двумя типами деталей почти нет разницы по сроку эксплуатации, надежности, прочности, эффективности.

Универсальные каталитические нейтрализаторы бывают:

• Металлическими. Фильтр выдерживает высокие нагрузки и устойчив к деформациям, воздействию высокой/низкой температуры. Металлический каркас выступает термоэлементом. Благодаря небольшой толщине обеспечивается низкое аэродинамическое сопротивление, что позволяет использовать делать на всех автомобилях. Устройство способствует снижению расхода топлива и увеличивает ресурс мотора.
• Керамическими. Используются на многих иномарках. Детали хрупкие и восприимчивы к качеству топлива.
• Сажевыми. Устанавливаются на автомобили с дизельным мотором. Фильтры эффективно справляются с улавливанием сажи. За счет сот из керамики происходит процесс дожигания опасных продуктов сгорания топлива.
• Спортивными. Каталитические нейтрализаторы с повышенным сроком эксплуатации и увеличенным ресурсом эксплуатации. Он имеет утолщенный каталитический слой, который состоит из редкоземельных материалов. Фильтры монтируются на спортивные, премиальные и бюджетные автомобили.

Элементы выхлопной системы бывают двух- или трехсторонними. Устройства выполняют преобразование угарного газа и несгоревших углеводородов.  На выходе получается H2O и CO2. Двухсторонние фильтры рассчитаны на авто с дизельными моторами.  Трехсторонние изделия способны превратить окись азота в кислород.

Этапы установки универсального катализатора

Когда катализатор вышел из строя и не может выполнять возложенные на него функции его нужно своевременно заменить на новый. Универсальный нейтрализатор может устанавливаться на любой автомобиль.

Перед тем как выполнить монтаж католического нейтрализатора нужно правильно его подобрать по техническим параметрам. Обычно рассчитывается пропускная способность детали. Универсальный катализатор должен быть одинакового размера и объема с заводским. При правильном выборе детали после сбрасывания ошибки на приборной панели не будет светиться Check Engine. Также будет возможность посмотреть показания кислородного датчика.

Этапы установки универсального катализатора:

• Демонтаж коллектора.
• Вскрытие корпуса катализатора.
• Удаление старого каталитического нейтрализатора.
• Установка нового универсального катализатора.
• Заваривание корпуса катализатора.
• Проверка герметичности швов.

Плюсы и минусы удаления катализатора

При удалении каталитического нейтрализатора владельцы автомобилей сталкиваются с плюсами и минусами процедуры.

Недостатки удаления детали:

• Повышение вредных веществ в выхлопе.
• Запах выхлопа становится токсичнее.

Преимущества удаления детали:

• Нет потребности в покупке нового нейтрализатора.
• Увеличение мощности мотора.
• Снижение расхода топлива.
• Увеличение ресурса двигателя.

Установка универсального катализатора в зависимости от расположения

Перед установкой универсального нейтрализатора необходимо правильно его выбрать. Для этого рассчитывается пропускная способность. Универсальный катализатор должен иметь такой же объем и размер, что и оригинальный.

Цена установки универсального катализатора в Москве зависит от типа детали и объема мотора авто.

Особенности установки каталитических нейтрализаторов:

• Магистральный. Располагается внизу авто вблизи с резонаторами глушителя. Для его установки потребуется вырезать старый нейтрализатор (отрезается от трубы и вваривается универсальная деталь, которая подобрана по размеру/пропускной способности).
• Коллекторный. Демонтируется конструкция, разрезается каталитический нейтрализатор и выполняется замена сот, расположенных в металлическом корпусе. Отрезается старый коллектор и приваривается новое устройство.

После выбивания сот каталитического нейтрализатора так же можно поставить пламегаситель, он предотвращает звенящий звук из-за пустой «банки» (хорошо ощущается при работе мотора на высоких оборотах).

Специалисты сервисного центра ответят на вопросы, помогут с выбором и подскажут актуальную стоимость установки универсального катализатора в Москве. На проделанную работу распространяется гарантия.

Сервис производит установку:

• Оригинальных каталитических нейтрализаторов.
• Универсальных катализаторов.
• Пламегасителя.

Мастера сервисного центра отлично разбираются в выхлопных системах, что позволяет производить установку ремонтного катализатора в Москве на автомобили разных марок отечественного/зарубежного производства. На установленные детали распространяется гарантия, на складе имеются катализаторы для любых авто.

Сроки и цена установки универсального катализатора в Москве варьируются от бренда нейтрализатора.

Цена установки универсального катализатора зависит от потребности в демонтаже коллектора и сложности проведения работ.

Наши преимущества

Владельцы транспортных средств всё чаще обращаются в наш технический центр по поводу замены вышедшего из строя каталитического нейтрализатора.

Их устраивает:

• Качество оказания услуги.
• Оперативность, с которой она выполняется.
• Культура обслуживания работников автосервиса.
• Гарантия 720 дней на работы.
• Опыт работы мастеров более 15 лет.
• Узкая специализация сервиса.

Приятным откровением для наших клиентов будет низкая цена по установке универсального катализатора в Москве.

Наши автомеханики бесплатно проведут диагностику вашего автомобиля, развернуто проконсультируют по всем вопросам, а также подскажут, сколько рабочего ресурса осталось у деталей выхлопной системы.  Помогите продлить жизнь своего авто!

Способы оплаты