Замена катализатора на пламегаситель Киа Спортейдж 3

Мастера наших сетевых специализированных автосервисов в Москве оказывают по низкой цене востребованную у владельцев автомобилей Kia услугу: замена катализатора на пламегаситель Киа Спортейдж 3 поколения. Подобное обслуживание нормализует работу выхлопной системы южнокорейского кроссовера, продлит рабочий ресурс силового агрегата, улучшит его работу.

Прайс

Стоимость будет зависеть от выбранных запчастей и труднодоступности узла.

Признаки неисправности

Владельцы южнокорейского кроссовера Kia Sportage третьей генерации часто обращаются в наш специализированный автосервис с просьбой: восстановить стабильную работу силового агрегата, вернуть его былую мощность.

Причиной подобной неисправности, как правило, становятся задиры на стенках цилиндров. Их образование обусловлено появлением в поршневой группе керамической пыли, попавшей в силовую установку в результате разрушения каталитического нейтрализатора.

Эта деталь приходит в неисправное состояние по причине фирменной недоработки производителя из Южной Кореи. Некачественный керамический материал, используемый Kia Motors, разрушается раньше регламентируемого времени. Его фрагменты засоряют каталитический нейтрализатор, препятствуют дальнейшему продвижению. По этой причине остальной массе частиц из керамики приходится идти внутрь моторного узла.

Это становится причиной нестабильности в работе двигателя, приводит к дорогому ремонту. Во избежание расходов на ремонт силового агрегата нужна замена катализатора Киа Спортейдж.

Внимательный автовладелец сможет заранее определить создание критической ситуации в выхлопной системе, и своевременно принять меры по выходу из создавшегося положения.

Перечислим признаки неисправности катализатора кроссовера Киа Спортейдж 3:

• На панели с приборами появилась ошибка Check Engine.
• С места установки выхлопного узла слышны посторонние звуки, шум.
• Повысилось число вредных токсичных газов в выхлопе.
• Двигатель потерял былую мощность.
• Появился неприятный запах в салоне машины.
• Возросло потребление ГСМ.

Особенно тревожным будет появление стука, доносящегося из моторного отсека. Это говорит о том, что Задиры на цилиндрах уже образовались. Обнаружив признаки неисправности каталитического нейтрализатора, хозяин южнокорейского кроссовера должен заняться ремонтом узла. Промедление чревато серьёзными расходами на ремонт мотора и системы выхлопа.

Варианты ремонта

Просто убрать отработанную деталь нельзя. Повысится шум в выхлопном узле во время работы двигателя, содержание вредных продуктов отработки, вылетающих в атмосферу, превысит критическое значение.

Силовая установка также не окажется в выигрыше: свободное перемещение газов повысит температурный режим, что негативным образом скажется на её работе, а также компонентов выхлопной системы.

Мастера наших специализированных автосервисов предлагают следующие решения проблемы:

• Замена катализатора Спортейдж на новую оригинальную деталь. Отличное по всем параметрам решение имеет только один недостаток – новый каталитический нейтрализатор стоит прилично.
• В качестве альтернативного варианта можно предложить замену вышедшей из строя детали на универсальное изделие. Он потребует меньших расходов на покупку, однако и этот вид ремонта потребует серьёзных вложений.
• Демонтаж неисправного нейтрализатора и установка пламегасителя, а также прошивка электронных мозгов блока управления.

Клиенты наших автосервисов выбирают последний способ. Замена катализатора на пламегаситель выгодна для бюджета, не требует конструктивных изменений в выхлопном узле, обеспечивает стабильную работу двигателя.

Этапы ремонта

Пламегаситель внешне напоминает резонатор. Он состоит из металлического корпуса в виде гильзы с большим числом сквозных отверстий. Это оборудование снижает температуру выхлопов в системе, уменьшает шум, возникающий от работы мотора.

Операция по смене деталей производится таким образом:

• Кроссовер устанавливается на смотровой яме.
• От аккумуляторной батареи отсоединяется минусовой высоковольтный провод.
• Демонтируется с помощью торцевой головки защитный кожух нейтрализатора.
• Ключом откручивается лямбда-зонд, кислородный датчик.
• Демонтируется крепление глушителя и коллектора.
• Коллектор снимается.
• Вывинчиваются гайки крепления катализатора к коллектору.
• Снимается катализатор, из него выбивается содержимое при помощи молотка или другого инструмента.
• Устанавливается пламегаситель на уплотнительное кольцо.
• Сверху новой детали размещают ещё одно кольцо уплотнения

После этого нужно для герметизации узла промазать герметиком места соединения коллектора и каталитического нейтрализатора, соединить их и установить в корпусе. Также нужно выкрутить кислородный датчик, установить обманку, затем поставить его на место.

Логичным завершением операции по замене будет прошивка электронных «мозгов» ЭБУ. Она нужна для того, чтобы исключить появление на панели приборов ошибки Check Engine.

Ошибка P0036 и P0420 Киа Спортейдж 3 2010 — 2013 года

На корпусе катализатора установлено два кислородных датчика. Появление ошибки P0036 или P0420 говорит о том, что один из них или оба вместе вышли из строя.

После того, как была проведена замена нейтрализатора, следует выполнить прошивку на Euro-2. Она выполняется с помощью диагностического оборудования, автосканера, который следует подсоединить к разъёму OBD2.

Во время обновления программного обеспечения из памяти исключаются показания датчиков. В результате перепрошивки на приборной доске не будет высвечиваться код ошибки.

Как проверить катализатор

Не всегда визуально можно определить неисправность данной детали. Чтобы точно поставить диагноз, нужно приехать в наш сервисный центр для исследования состояния катализатора.

Диагностическое оборудование последней модели, установленное в сервисе, а также опыт выполнения таких операций работников разрешает быстро установить дефект, т.к. неисправность может возникнуть не из-за катализатора.

Профилактика

Несмотря на то, что недоработка южнокорейских производителей оказывает большое влияние на рабочий ресурс детали, её срок службы можно увеличить.

Для этого нужно:

• Перед поездкой прогревать двигатель.
• Применять качественное топливо.
• Прекратить пользоваться присадками сомнительного качества неизвестных фирм-изготовителей.

Водителям, интенсивно эксплуатирующим Kia Sportage III, рекомендуется заранее, не дожидаясь появления симптомов поломки каталитического нейтрализатора, обратиться в автосервис для его замены на пламегаситель.

Наши преимущества

Всё больше владельцев Киа Спортейдж в Москве приезжают в наши специализированные автосервисы для замены катализатора.

Их устраивает:

• Удаление катализатора проводят наши автомеханики, опыт работы которых выше 15 лет. Мастера знакомы досконально со всеми особенностями, типами конструкций. Для них не составит труда вырезать или выбить катализатор.
• Благодаря инструменту, оборудованию, использующемуся в работе, трубы вскрываются с небольшими деформациями, сечи надежно заделываются.
• Наш автосервис имеет узкую специализацию. Поэтому мастера, работающие у нас, обладают нужными познаниями, практическими навыками.
• Мы предоставляем официальную гарантию сроком 720 дней.
• Приглашаем на бесплатную диагностику выхлопной системы.
• Предлагаем на свои услуги цены, которые ниже средних по городу на 15%.

Мы проводим диагностику, чтобы клиент знал, сколько будет стоить ремонт и замена катализатора. Мастера с 15-летним опытом быстро определят имеющиеся неисправности автомобиля, проведут калькуляцию ремонтных работ. Мы не только поможем устранить дефекты, но и подскажем, сколько рабочего ресурса осталось у деталей выхлопной системы. Данные важны для автомобилей, имеющих большой пробег, изношенные узлы. Наши автомеханики бесплатно проведут диагностику вашего автомобиля, развернуто проконсультируют по всем вопросам. Помогите продлить жизнь своего авто!

Способы оплаты