Работы по катализаторам (Если на вашу машину не подойдёт механическая обманка, то можно будет установить электронный эмулятор)
| Модель | Работы | Цена |
|---|---|---|
| LX 470 | Замена 2х катализаторов на пламегасители | 16000 |
| GS300/GS350 GX460/GX470 LX570 LS460 IS 250 | Удаление 2х коллекторных катализаторов, установка 2х пламегасителей под днищем | 20000 |
| RX300/RX330 | Удаление 2х коллекторных катализаторов, установка пламегасителя под днищем | 13000 |
Дополнительно
| Работы | Цена |
|---|---|
| Электронная обманка (материал+работа) | от 3000 до 5000 |
| Механическая обманка (материал+работа) | 1500 |
| Прошивка Евро2 (материал+работа) | от 5000 |
Гофра глушителя
| Модель | Работы | Цена |
|---|---|---|
| RX300/RX330 GS300/GS350 GX460/GX470 LX470/LX570 LS460 | Работа + Гофра | 4000 |
Lexus RX 350
Раздвоение выхлопной системы. Раздвоение выхлопа.
Lexus GS300, 2008 года
Удаление 2х задних катализаторов.
Тот, кто хочет подчеркнуть статус, предпочитает ездить на автомобилях премиум-класса – например, на красавце «Лексусе». Производитель этих красавцев – японская компания «Toyota Motor». Изначально планировалось, что «Лексусы» отправятся на автомобильный рынок США, но потом оказалось, что они весьма неплохо прижились в современном мире. На сегодняшний день на «Лексусах» ездят в семидесяти странах на разных континентах. Несмотря на то, что история данной марки насчитывает только два десятка лет, большинство ее моделей вызывают настоящее восхищение у современных автолюбителей.
Как подобает автомобилям премиум-класса, «Lexus» отличается стойкостью и надежностью. Выхлопная система ломается редко, но, к сожалению, метко. Оригинальные детали «Lexus» стоят очень дорого. Учитывая тот факт, что их надо периодически менять, становится понятно, что ремонтные работы влетают в копеечку. Ведь особенность выхлопной системы «Lexus» заключается в большом количестве катализаторов – почти каждая модель оборудована двумя и более. К сожалению, если поломка случится с одним катализатором, придется менять все. Заменить только неисправный катализатор, к сожалению, нельзя. Ведь если разрушился один, значит, остальные тоже пребывают в плохом состоянии. То есть, рано или поздно, с ними случится то же самое, что и с первым.
Если у Вас нет желания тратить ощутимую сумму на покупку новых штатных катализаторов, почему бы не заменить их на пламегасители? Во-первых, это гораздо дешевле. Во-вторых, качество то же самое. В-третьих, не надо бояться, что катализатор опять сломается, а это значит, что Вы сэкономите не только деньги, но и нервы. Главное – вовремя обратиться к нашим специалистам. После того, как мы проконсультируем Вас, Вы поймёте, что именно необходимо сделать.
Ремонт глушителя (выхлопной системы) включает в себя следующие действия:
- удаление испорченного катализатора с последующей его заменой на пламегаситель;
- диагностику глушителя;
- замену гофры глушителя;
- замену датчиков кислорода;
- установку обманок на лямбда-зондах.
Какая бы модель «Lexus» ни была у Вас, мы даём гарантию, что сможем заменить оригинальные катализаторы на пламегасители. Главная функция пламегасителей – понижать содержание вредных веществ в выхлопах. Во время ремонтных работ мы используем исключительно высококачественные комплектующие от проверенных производителей.
