Отключение и замена клапана ЕГР

Клапан ЕГР установлен почти в каждом современном автомобиле – это один из важных элементов, помогающий бороться с вредностью выхлопа. Но в некоторых случаях, при поломке клапана и ряде неполадок в автомобиле, отключение и замена клапана ЕГР является необходимой мерой.

Клапан ЕГР установлен на пути выхода отработанных газов, возвращает часть из них назад в двигатель, но обратно, в выхлопную трубу, попадает уже немного остывший за этот промежуток времени выхлоп. Так как температура его снижена, то объём вредных оксидов азота в нём значительно уменьшается.

Несмотря на значимую роль маленького клапана EGR, о нём знает даже не каждый водитель. Между тем стоит учитывать, при каких обстоятельствах стоит отключить и заменить клапан ЕГР.

Заклинивание механизма самого клапана – самый распространённый повод для его отключения. Водителю во время обслуживания автомобиля важно акцентировать внимание на продолжительности износа данной детали: так, даже лучший клапан EGR требует замены через 180-200 тыс. км. пробега, и то, при условии использования высококачественного топлива.

Но часто клапан ломается не сам по себе, а в связи с неисправной или затруднённой работой других систем авто:

• Выход из строя двигателя, являющегося катализатором работы клапана.
• Негерметичность выхлопной системы.
• Электронные неисправности (так при разрыве цепи актуатора либо датчика положения клапана происходит несоответствие между программным и реальным расположением клапана в каждый определённый момент его работы).

Замена клапана ЕГР, хотя и кажется незатейливой процедурой, должна осуществляться специалистами. Ведь этот элемент не просто работает механически, но зависит и от программных настроек. Но многие водители предпочитают вовсе его отключать – это обходится дешевле.

Сначала клапан закрывают вручную с помощью маленьких стальных заглушек всего 3 мм толщиной. Затем в электронном блоке управления программист находит и удаляет каждое упоминание EGR.

Если не представляется возможности механически закрыть клапан, то специалисты, также забравшись в настройки прошивки ЭБУ, применяют метод программного глушения. Этот способ имеет существенный минус – нельзя полностью проконтролировать положение клапана, ведь он может заклинить, и тогда сажа начнёт осаждаться в цилиндрах.

Как видите, замена и отключение клапана ЕГР требует особого подхода, предполагающего отличное знание ЭБУ с учётом существования множества прошивок. Уверенно порекомендуем вам услуги наших специалистов, если вам необходима замена или удалить клапан ЕГР.

В сервисе «Мистер Глушитель» с вашим автомобилем будут работать опытные и надёжные механики и программисты – они отлично справляются с любыми неполадками выхлопных систем разных марок и моделей авто, в том числе качественно и с соблюдением тонкостей настроек ЭБУ производим замену и отключение клапана.

Если вас интересует сколько стоит замена клапана ЕГР, цена конкретно для вашего автомобиля, вы можете позвонить нам по телефону или оставить заявку на сайте. Наши менеджеры оперативно вас проконсультируют, ответят на все интересующие вопросы и запишут на ремонт.