Ремонт, замена глушителя, катализатора «Mitsubishi»
| Модель марки | Работы, необходимые для конкретной модели | Цена (руб.) | |
|---|---|---|---|
| Работы по катализаторам: | |||
| Carisma Grandis Montero 3.8 л Lancer 10 Lancer 9 | Удаление коллекторного катализатора, установка пламегасителя под днищем | 8000 | |
| Lancer Evolution | Замена катализатора на пламегаситель | 7000 | |
| Galant Montero 3.0 л Outlander 2.4 л Outlander XL 3.0 л Pajero 3.5 л Pajero 3.0 л | Удаление 2х коллекторных катализаторов, установка пламегасителя под днищем | 13000 | |
| Дополнительно: | |||
| Электронная обманка (материал+работа) | от 3000 до 5000 | ||
| Механическая обманка (материал+работа) | 1500 | ||
| Прошивка Евро2 (материал+работа) | от 5000 | ||
| Гофра глушителя: | |||
| Carisma Grandis Montero Lancer Outlander Outlander XL Galant | Работа + Гофра | 3500 | |
Наши работы:
1. Митсубиши Паджеро 3.0 л бензин: Тюнинг выхлопной системы: замена штатной банки глушителя на тюнинговую Mg rase из нержавеющей стали с камерной перегородкой. Так же установили насадку из нержавеющей стали.
2. Митсубиши 2.5 литра: Раздвоение выхлопной системы. Сделали резы в бампере.
3. Mitsubishi Lancer 9, 2005 год выпуска, пробег 133 тысячи, замена коллекторного каталитического нейтрализатора на пламегаситель с установкой механических обманок.
- Замена коллекторного каталитического нейтрализатора на пламегаситель
- Установка механических обманок
4. Mitsubishi Лансер: Замена катализатора на пламегаситель и установка обманки.
Цены на наши работы конкурентные и объективные. Комплектующие – исключительно от проверенных разработчиков. Все ремонтные работы делаются в кратчайшие строки. За каждой стадией ремонта можно самостоятельно понаблюдать – и убедиться, что всё делается по-настоящему качественно.
Владельцам «Mitsubishi Pajero» будет полезно знать, что глушитель автомобиля данной модели оснащен тремя катализаторами. Два из них располагаются на рядах V-образного двигателя, третий – снизу. В «Mitsubishi Outlander» количество катализаторов варьируется: если машина европейская, у нее их будет три, если американская – два. Подобное отличие связано с разными нормами CO и CH в США и Европе. Тем автовладельцам, чей «Outlander» прибыл из европейских стран, стоит искать дополнительный катализатор под днищем авто. Наименьшее число каталитических нейтрализаторов у «Mitsubishi Lancer» – всего один.
Время от времени любому автомобилю необходима замена катализатора. Чем больше пробег – тем сильнее изнашивается выхлопная система. Ремонт ей нужен даже в том случае, если диагностика не показала ничего подозрительного. Когда пробег машины переваливает за определенное, критическое количество километров, появляется керамическая крошка, которая представляет большую опасность для двигателя. Чтобы избежать проблемы, надо заменить катализатор.
Так как российские нормы содержания вредных веществ в выхлопах гораздо ниже, чем в странах Европы, можно установить вместо оригинальных катализаторов пламегасители. Данный вариант отлично подойдет для любой модели «Mitsubishi». А вот тем, кто планирует поездку за границу, мы рекомендуем установить универсальные катализаторы от «Eberspacher», «Bosal» и других производителей.
