Удаление катализатора

Если вы живете в Москве и желаете быстро и качественно выполнить диагностику, планируете удаление катализатора, установку обманки, пламегасителя, прошивку ЕВРО — наша компания готова помочь в решении этой задачи. Мастера с более чем 15 летним опытом проведут бесплатную диагностику и предоставят гарантию на работы 720 дней. Работаем 7 дней в неделю без перерывов.

Что может привести к поломке катализатора

Каталитический нейтрализатор применяется для очистки отработанных газов, которые исходят от двигателя. Во время его работы вредные компоненты трансформируются в безопасные формы, а затем выбрасываются с выхлопом.

Основа блока — металлические или керамические соты. Они увеличивают площадь контакта газов с поверхностью, на которую наносится микрослой из платины, палладия или иридия. Многие производители заявляют о том, что узел может сохранять работоспособность до 100-150 тысяч км. В реальности, особенно в городах с большим трафиком, постоянными пробками и низким качеством топлива, он выходит из строя раньше.

Главная причина неисправности, которая требует удаление катализатора в Москве и других городах — выгорание металлического слоя, покрывающего соты. Качество выхлопа начинает ухудшаться, бортовой компьютер реагирует загоранием индикатора «CHECK», а в ряде случаев вообще блокирует запуск двигателя.

Среди других причин неполадок катализатора:

• Использование некачественного горючего с высоким содержанием серы.
• Попытки самостоятельного увеличения октанового числа добавлением присадок.
• Повышенный расход масла.
• Неправильно выставленное зажигание, неисправности системы питания.
• Чрезмерный уровень масла в двигателе.
• Механические удары.
• Резкие перепады температур при езде по лужам и глубокому снегу.

Способы ремонта катализатора

Проблема неисправности каталитического нейтрализатора решается одним из следующих способов:

• Установка нового оригинального блока стоимостью не менее 1000 евро. Это значительно больше, чем цена удаления катализатора. Присматриваться к китайским аналогам не рекомендуется, так как стандартная ошибка P0420 все равно продолжит появляться.
• Физическим и программным способом удалить узел, а вместе с ним задний лямбда-зонд.
• Вместо катализатора установить пламегаситель. Это приспособление не относится к штатным элементам выхлопной системы авто и по характеру работы не считается аналогом конвектора. При этом он обеспечивает шумопоглощение, уменьшает температуру выхлопа, стабилизирует работу силовой установки.
• Монтаж механической или электронной обманки лямбда-зонда, срабатывающая лишь при работающем заднем кислородном датчике.

Нужна ли установка пламегасителя

Нужно ли оплачивать стоимость удаления катализатора с дальнейшей установкой пламегасителей и проведением перепрошивки. Для владельцев автомобилей с атмосферными движками ответ строго утвердительный. Такое решения прибавит тяги двигателю, сократит топливные расходы, избавит от постоянного загорания «CHECK». В сравнении с катализатором, пламегаситель не так требователен к качеству бензина.

На авто с турбокомпрессором установка пламегасителя не нужна. Его роль выполняет сам турбонаддув, уменьшающий скорость выхода выхлопных газов, при этом шум от выхлопа несколько увеличивается.

Как демонтировать катализатор

Сначала демонтируется часть системы выхлопа, в которую входит нейтрализатор. Затем корпус блока разрезается вдоль или поперек (желательно не допускать большой разрез) и изнутри извлекается сотовый наполнитель.

Некоторые мастера советуют обойтись без резки, пробив 2-3 отверстия перфоратором с победитовым сверлом. Однако простота этого метода может привести к попаданию керамических частиц в мотор, что создает риск образования задиров.

Далее на выбор автовладельца устанавливается новый нейтрализатор (оригинальный или универсальный) или монтируется пламегаситель.

Прайс

Сколько стоит удалить катализатор, на конкретную марку и модель авто, можно узнать, позвонив нам по телефону.

Как выполняется диагностика катализатора

Профессиональное удаление катализатора в Москве начинается с процедуры диагностики. На бензиновых двигателях ответственность за состояние узла несет кислородный датчик (лямбда-зонд). В зависимости от модели автомобиля таких устройств может быть несколько и каждый выполняет свою роль.

Датчик, расположенный перед каталитическим нейтрализатором необходим для регулирования и точного образования топливной смеси. Средний показатель регулировки от +10% до -10%, максимальные значения в 2,5 раза больше. Второй датчик, расположенный после каталитического блока, выполняет диагностическую функцию и косвенно влияет на процесс смесеобразования.

О неполадках в работе катализатора свидетельствуют несколько признаков:

• Падение эффективности работы узла.
• Проблемы запуска двигателя.
• Выраженный металлический звук во время разгона.
• Появление ошибок P0424-P0430.
• Падение мощности.
• Поздний угол зажигания и противодавление.

Также наблюдается возникновение явного серного запаха, нагнетаемого из-за забитых сот. Загрязненные ячейки негативно влияют на мощность силовой установки, вызывают сбои в работе турбокомпрессора и уменьшают период его эксплуатации.

Если нейтрализатор исправен двигатель работает на полную мощность. Вывод корректен в том случае, что в авто не производили никаких изменений. При этом владельцы авто нередко устанавливают турбокомпрессор повышенной мощности, который направляет в моторные отсеки больше воздуха, выходящего затем вместе с отработанными газами. В таких случаях монтируется нижняя труба увеличенного диаметра без каталитического блока.

Каковы последствия удаления катализатора

Нейтрализатор необходим для сокращения токсичности отработанных газов двигателя. Его отсутствие приведет к значительному увеличению вредных выбросов в атмосферу и нарушению экологических норм.

Также могут возникнуть неисправности в самом автомобиле. В числе неприятных симптомов:

• Появление запаха отработанных газов (иногда они попадают в салон).
• Увеличенный шум выхлопной системы на 2-4%.
• Перебои в работе двигателя по причине некорректной перепрошивки.

На автомобиле без каталитического нейтрализатора рискованно отправляться в путешествие по странам Европы. Местное законодательство жестко регулирует экологичность автотранспорта, и водитель рискует получить серьезный штраф.

Почему не стоит удалять катализатор бесплатно

Поиск в интернете по запросу, где удалить катализатор в Москве приводит на страницы автосервисов, предлагающих выполнить работу бесплатно для клиента. Они объясняют подобную щедрость спасением узла от разрушения и попадания мелких керамических частиц в двигатель. Одновременно говорится об улучшении работы силовой установки и даже увеличении мощности. Некоторые компании обещают даже подарки, решившимся на это автовладельцам.

Однако не стоит сразу поддаваться рекламе — где находится бесплатный сыр, знают все. Якобы лояльные к владельцам машин автосервисы, используют снятый каталитический нейтрализатор для сдачи в переработку. А т.к. услуга предоставляется бесплатно, то ни о каком качестве работы и речи быть не может. Поэтому после процедуры, автовладельцам зачастую приходится исправлять последствия того самого бесплатного удаления катализатора.

Кроме того, есть повод усомниться в качестве работы мастеров подобных сервисов, которые не дают никаких гарантий и могут неправильно установить пламегаситель. Чтобы не стать жертвой недобросовестных дельцов, лучше сотрудничать с профессионалами. Цена вырезания катализатора и установки обманки компенсируется бесплатной диагностикой, надежной работой двигателя, исправностью выхлопной системы и отсутствием новых расходов на доведение авто до рабочего состояния.

Если остались вопросы, сомнения, обращайтесь в наш автосервис в Москве. Вырезать катализатор и установить обманку, цена будет зависеть от модели и марки авто, труднодоступности узла, года выпуска ТС. Узнать точную стоимость для вашего автомобиля можно по телефону. Наши мастера проконсультируют по эксплуатации машины, порекомендуют, как снизить нагрузку на выхлопную систему и уменьшить затраты на профилактику, устранение неисправностей, связанных с ней.

Наши преимущества

Наш автосервис в Москве предлагает следующие выгодные условия для своих клиентов:

• Ремонт авто проводят наши автомеханики, опыт работы которых выше 15 лет. Мастера знакомы досконально со всеми особенностями, типами конструкций. Для них не составит труда заменить катализатор в Москве.
• Благодаря инструменту, оборудованию, использующемуся в работе, трубы вскрываются с небольшими деформациями, сечи надежно заделываются.
• Наш автосервис имеет узкую специализацию. Поэтому мастера, работающие у нас, обладают нужными познаниями, практическими навыками.
• На все услуги предоставляем официальную гарантию 720 дней.
• Приглашаем на бесплатную диагностику выхлопной системы.
• Предлагаем на свои услуги цены, которые ниже средних по городу на 15%.

Способы оплаты