Что такое даунпайп (Downpipe) и зачем он нужен?

Установка этой детали улучшит работу автомобильного мотора, сделает силовую установку более мощной, производительной. Владелец машины, а вместе с ним и другие участники дорожного движения, услышат, как из выхлопной трубы будет раздаваться качественный, брутальный, рык агрегата. Этот фактор повысит имидж хозяина авто, заставит уважительно относиться к его «ласточке». Установка даунпайпа решит проблему неисправного катализатора, оптимизирует функционирование выхлопной системы и двигателя.

Несмотря на востребованность такого вида тюнинга у автолюбителей, немногие из них знают о том, что такое даунпайп, принципе его работы, преимуществах монтажа. В нашей статье мы рассмотрим особенности внедрения такого элемента в узел выхлопов, расскажем о том, почему услугу, монтаж downpipe, приходится часто делать работникам автомобильных сервисов.

Что такое downpipe на машине

Под внешне броским звучанием английского слова downpipe скрывается вполне прозаичное русское назначение «водосточная труба». Именно так выглядит рассматриваемая нами деталь узла выхлопных газов.

Материалом для неё служит не простая «железяка», а прочная, термостойкая сталь, способная выдержать повышенные давления вылетающих из автомобильного двигателя отработанных, огненных, газов.

Причём, поверхность металла даунпайпа должна быть идеально гладкой и ровной, для того чтобы продукты отработки максимально быстро могли пройти по данному участку узла. Высокая скорость выброса оптимизирует работу системы, освобождает мотор от нагрузок на выходе.

Обычно производство этого компонента узла выхлопов осуществляют из термостойкой нержавеющей стали.

Где стоит downpipe

Установка downpipe производится на турбированных «движках», в том числе, на атмосферных моторах. Основная обязанность этого компонента – передача отработанных мотором газов в выхлопную систему.

Примечание: нередко автолюбители, путаясь в иностранных терминах, отождествляют его с ап-пайпом (up-pipe). Данный элемент выполняет другую обязанность: транспортирует продукт отработки от силового агрегата к турбине.

Также отметим, что даунпайп в автомобиле может быть штатным, установленным на заводском конвейере, например, в автомобилях немецких производителей (BMW, Audi), а также деталью тюнинга.

Сравнение оригинального и тюнингового элемента даёт преимущества последнему. «Штатник», устанавливаемый в совокупности с каталитическим нейтрализатором, обладает меньшим сечением трубы, в результате он тормозит работу турбины, ограничивает свободу действия двигателя машины.

Мы подошли к вопросу, что даёт даунпайп, элемент тюнинга узла выхлопов. Приёмное отверстие больших размеров даёт возможность газам свободно выходить из турбины, не встречая на своём пути сопротивления. Соответственно, не снижается, а наоборот, увеличивается, мощность силовой установки, улучшается производительность. Работа на «полную катушку» раскрепощает мотор, продлевает ресурс деталей, увеличивает эффективность.

Зачем ещё нужен даунпайп? Как отмечают мастера автосервисов, его просят установить владельцы машин, у которых начались проблемы с катализатором. Отработанный свой срок нейтрализатор токсичных веществ меняется на downpipe или возможно его внедрение в узел совместно со спортивным катализатором.

В последнем случае сохраняется чистота автомобильного выхлопа. Минус такого монтажа – цена услуги, но зато совесть владельца машины после выполнения подобного тюнинга будет чиста перед природой.

Отметим, комбинация внедрённых элементов: downpipe+спортивный каталитический нейтрализатор даёт те же плюсы в работе узла выхлопов и двигателя, как в случае с монтажом одного даунпайпа. Повышаются характеристики мотора, системы работают максимально эффективно.

Как это работает

Разобравшись в теме, что такое downpipe в машине, рассмотрим принцип работы детали.

Горячие отработанные газы, находящиеся под большим давлением, разгоняют до высокой скорости автомобильную турбину моторного узла. Это увеличивает всасываемость воздушных масс в мотор, поднимает его производительность.

Внедрение downpipe в систему, обладающего широким входным отверстием, способствует эффективной работе турбины, раскручивает её до ещё большей скорости. Такой процесс разрешает сделать двигатель более мощным, поднимает планку крутящего момента.

Конкретные параметры, получаемые после установки данного элемента тюнинга, зависят от модели и марки автомобиля, конструкции узла выброса отработанных газов. В любом случае модернизация улучшает работу мотора. В специализированных сервисных центрах такую услугу производят для хозяев автомобилей различных брендов.

Есть ещё один момент, который нужно учитывать владельцу машины при тюнинге. После монтажа детали можно сделать перепрошивку электронных «мозгов» блока управления двигателем, но можно и не делать. Однако в первом случае прибавка в мощности мотора будет существенна, в два или три раза, чем в случае отказа от прошивки ЭБУ.

Приведём усреднённые данные, взятые при выполнении этого тюнинга на разных автомобилях:

С прошивкой блока управления количество «лошадей» в агрегате увеличивается на 15-20%.
Без неё: на 3-10%.

Как видите, разница есть.

Установка одного спортивного катализатора (без двойного пайпа) на машинах с уже установленным, заводским downpipe, не даёт весомых прибавок в характеристиках. Причина: штатные downpipe обладают меньшим сечением отверстий, и также «притормаживают» выброс отработанных газов, сковывают действия силового агрегата.

Для чего нужен даунпайп и когда его устанавливать

Внедрять этот элемент в систему выброса продуктов отработки следует в соответствии с изменением состояния машины, а также исходя из желания владельца, стремящегося улучшить свой автомобиль.

Для чего же нужны downpipe? Монтировать в выхлопной узел автомобиля его стоит в таких случаях:

Чип-тюнинг силового агрегата – для увеличения мощности и производительности. С установкой детали усиливается поток исходящих от турбины газов, оптимизируются работа мотора и выхлопного узла.
При монтаже турбины на атмосферный агрегат. В этом случае downpipe будет связующим звеном между турбиной и системой выхлопов.
Во время тюнинга штатной турбины или в ходе её замены на более мощную. Даунпайп решает в данном случае задачу с увеличением потока продуктов отработки.
Для оптимизации работы двигателя, увеличения ресурса его деталей. Монтаж downpipe снижает тепловую нагрузку мотора, тем самым продляя ресурс компонентов. Например, в некоторых марках машин баварской компании BMW, во время работы перегреваются 4, 8 цилиндры мотора. Внедрение пайпа устраняет такой дефект.

Также, как было отмечено ранее, установка даунпайпа производится при удалении каталитического нейтрализатора.

Плюсы и минусы

Подводя итоги темы, downpipe – что это, обобщим преимущества монтажа в выхлопной узел такого элемента, а также назовём недостатки.

Плюсы установки:

Увеличивается мощность мотора.
Улучшаются параметры крутящего момента.
Оптимизируется работа составляющих двигателя, что даёт возможность увеличить их ресурса.
Нивелируется проблема «турбо-лаг» с провалом мощности на турбированных моторах.
Улучшается звук узла выхлопов, становится более солидным.

Отметим такой важный момент, что модернизация работы двигателя, выхлопной системы производится без вмешательства в конструкцию силового агрегата. Потребуется только внедрение даунпайпа в узел, его монтаж после турбины машины.

Среди минусов, а их немного, отметим, ухудшение качества выхлопа в атмосферу в том случае, если деталь монтируется без спортивного катализатора. Второй недостаток вполне объясним: за модернизацию автомобиля, делающей его лучше, придётся платить. Однако удовольствие от такого тюнинга стоит затраченных денег.