Причины появления нагара на поршнях двигателя и как с ним бороться
Нагар на поршнях в любых его проявлениях ухудшает работу автомобильного двигателя, снижает характеристики. Владелец машины, если вовремя не примет меры по ликвидации данного дефекта, может столкнуться с проблемами по ремонту мотора.
О причинах и признаках его образования на компонентах силовой установки, видах подобных отложений, а также способах очистки нагарообразований – в нашей статье.
Что это такое
В идеальных условиях работы нагара на поршне двигателя, других деталях блока быть не должно. Однако – это, повторимся, в идеале. На практике, об этом говорят профессиональные автомеханики, сервисных служб по ремонту машин, такое не встречается.
Иное дело – появление нормального нагара на поршнях. Оно имеет место при корректной работе моторного узла. Это образование не мешает работе силового агрегата, не портит его показатели.
Сам по себе нагар – продукт действия высоких температур, царящих в силовом блоке, получаемый в результате работы смазочных материалов внутри мотора. Такой режим разрушает межмолекулярные связи масла, что способствует образованию свободного углерода, смолистых соединений.
Чем хуже условия эксплуатации, технического содержания автомобиля, соответственно, двигателя, тем больше образуется нагарных наслоений на поршневых и прочих деталях.
Для автолюбителей, которые не занимаются ремонтом своей «ласточки», не имеющих представления о том, как выглядят составляющие моторного блока изнутри, понятие «нагар на поршнях и клапанах» ни о чём не говорит.
Для них поясним, что в этом случае мотор можно примитивно сравнить с обычной кухонной сковородкой. Здесь также при «работе» в высокотемпературном режиме этой кухонной утвари действуют те же самые процессы, образуется нагар. Он ухудшает вид сковородки, ухудшает её теплопроводность, т.е. снижает производительность.
Вид поршней с нагарообразованием не виден снаружи и поэтому не портит «имидж» мотора. Однако, чем больше наслоения, тем хуже работает «движок». Для восстановления нужной работоспособности автовладельцу приходится производить затратный ремонт агрегата, чтобы убрать названый негатив.
Причины образования
Разберём подробно в этой теме.
Нагар на поршнях причины образования:
- Одна из основных – использование хозяином машины некачественных смазочных материалов.
- Нерегулярное техническое обслуживание – моторы в этом случае работают на масле, утратившем свои рабочие качества.
- Некорректная работа узлов силового агрегата.
Если с первыми двумя причинами всё понятно: экономия на расходных материалах, к каким относится смазка, и несоблюдение периодичности техобслуживания, ни к чему хорошему не приводит, то последняя требует детальной расшифровки.
Почему образуется нагар на поршнях в этом случае? Причиной появления может быть:
- Загрязнение форсунок.
- Износ поршневых колец и маслосъёмных колпачков.
- Некорректная работы узла впрыска, зажигания.
- Износ компонентов цилиндропоршневого узла и другие причины.
Появлению нагарных наслоений способствует длительная работа двигателя в режиме холостого хода, а также поступление в камеры сгорания обогащённой по какой-либо причине обогащённой воздушно-топливной смеси.
Признаки
Владелец автомобиля может понять, что пришло время очистки нагара на поршнях, других составляющих узла, по следующим признакам:
- Увеличение расхода горючего.
- Изменение дымности выхлопа на синий, чёрный цвета.
- Появление проблем с запуском мотора.
Однако названные симптомы могут указывать на другие неполадки в двигателе. Установить точный диагноз поможет диагностика в автосервисе.
Виды нагарных наслоений
В некоторых случаях подсказку о месте дефекта в моторном узле даст вид нагара на поршне.
Перечислим их:
- Маслянистый чёрного цвета. Проникновение смазки в камеру сгорания через изношенные маслосъёмные колпачки или кольца уплотнения.
- Пористый чёрный сухой. Возможная неисправность форсунок, подача в камеры обогащённой смеси, а также использование некачественного топлива.
- Светло-серый, белый. Причиной такого образования может быть перегрев мотора, проникновение антифриза в цилиндры из-за дефекта прокладки головки блока, переизбыток присадок в ГСМ.
- Красный, бурый. – Частый перегрев силового агрегата, наличие железосодержащих присадок в горючем.
Последствия образования нагара
Перейдём к вопросу, интересующему многих автолюбителей, должен ли быть нагар на поршнях. Может не стоит «пороть горячку», обращать внимание на такое явление, тратить деньги на ликвидацию нагарообразования?
Вернёмся к нашей сковородке. Если там появление нагарных явлений не повлечёт существенных изменений в работе посуды для готовки еды, она продолжит также исправно готовить для своих хозяев блюда, то нагар на деталях цилиндропоршневой группы серьёзно затруднит функционирование двигателя.
Назовём возможные критические последствия этого явления:
- Возникновение детонации, приводящей к разрушению компонентов узла.
- Преждевременный выход из строя уплотнительных колец, маслосъёмных колпачков чреват проникновением смазки в камеры сгорания, утечкам.
- Образование калильного зажигания в камерах, приводящего к неконтролируемому воспламенению.
- Существенное увеличение потребления горючего.
Любое из этих последствий может стать причиной крупномасштабного ремонта силовой установки автомобиля. Поэтому в интересах автовладельца упредить появление нагарообразования в моторе путём выполнения профилактических работ по очистке деталей мотора.
Как очистить нагар на поршнях двигателя
Ликвидировать нагарообразование в автомобильном двигателе можно двумя способами.
Первый: отдать автомобиль в сервисный центр. Там после разборки силовой установки мастера произведут механическую очистку деталей узла. Это – лучший вариант таких работ, позволит вернуть составляющим агрегата первоначальный вид. Однако, понятен его недостаток: такая услуга стоит недёшево.
Ко второму способу прибегает большинство владельцев машин: нивелирование нагарообразований при помощи средств автохимии. Он доступен для многих по причине простоты исполнения, низкой по сравнению с ценой сервисной услуги по очистке ценой – нужно приобрести только такое вещество в автомагазине.
Чем отмыть нагар на поршнях? Промышленность предлагает два варианта химических средств для подобных работ.
Это:
- Очистительные присадки, заливаемые в топливо.
- Автомобильные: кислотные и щелочные растворители для камер сгорания двигателей.
Также возможно применение самодельных, составленных автолюбителями со стажем, средств.
Чем чистить нагар на поршнях в его моторе – должен решить автовладелец исходя из состояния мотора.
Однако отметим, что эффект от использования подобных препаратов возможен только в том случае, если двигатель его автомобиля находится в незапущенном состоянии.
Также нужно иметь в виду, что применение агрессивных веществ может пагубно повлиять на состояние резинотехнических уплотнительных деталей в узле, привести к их повреждению. Это чревато нарушением герметичности, приводящим к утечкам смазочных материалов, жидкости системы охлаждения двигателя.
Не рекомендуется производить раскоксовку нагара на агрегатах с большим пробегом. После такой процедуры может снизиться компрессия.
