Универсальный катализатор

Универсальные катализаторы подразделяются:

• Объем до 2.0 литра
• Объем до 2.5 литра
• Объем до 3.0 литра
• Объем до 5.0 литра

Катализатор в автомобиле служит для регулирования количества вредных выбросов (CO и CH), попадающих в атмосферу вместе с выхлопными газами. Как и любой фильтр, он подлежит замене через определенный промежуток времени. В среднем, это 100 тыс. км, но по факту, замену приходится делать раньше по таким причинам:

• топливо низкого качества – когда керамические соты забиваются продуктами сгорания;
• нестабильная работа системы зажигания – проблемы с искрообразованием;
• неисправность датчиков, приводящая к сверхобогащению смеси газов;
• попадание двигательного масла в фильтр.

Кроме того, катализатор можно повредить механическим способом. При резком охлаждении или наезде на посторонний предмет запчасть может расколоться, о чем будет несложно догадаться по особому «бренчащему» звуку под днищем. Поврежденная деталь полностью перекроет выход дымовых газов из трубы или закупорит резонатор.

А что после выхода из строя?

Последствия такой поломки могут быть весьма «плачевными»:

• падение мощности, вплоть до невозможности осуществить запуск двигателя;
• увеличение расхода топлива (резкое, несвойственное режиму движения);
• выгорание гофры и прокладки коллектора;
• повреждение турбины;
• течь масла.

А эти проблемы уже намного серьезнее обычной замены фильтра. По незнанию или совету «специалиста» можно удалить керамическую часть катализатора, чего делать категорически нельзя. Это приводит к прогоранию или износу следующих за фильтром дорогостоящих и важных запчастей, перебоям в работе многих автомобильных систем, дополнительному шуму «на выходе».

Какой выбрать и почему

При наступлении момента замены фильтра его можно заказать в оригинальном исполнении. А можно сэкономить средства и обзавестись универсальным катализатором (из металла или керамики). Эта деталь в несколько раз выгоднее и не будет уступать по качеству оригиналу. Вашему вниманию предлагаются катализаторы таких фирм:

• Asso;
• Bossal;
• Ferroz;
• Walker;
• JP и т.д.

Стоимость таких деталей обусловлена, прежде всего, стандартом выхлопа (Euro2, Euro3, Euro4). Чем он выше, тем больше в напылении драгоценного металла и, соответственно, тем выше цена.

Все предлагаемые к установке запчасти имеют необходимые сертификаты как европейского, так и российского образца. Компания «Мистер Глушитель» окажет Вам консультативную и техническую помощь и в замене катализатора, и во многих других вопросах, касающихся выхлопных систем.